CHECKLIST DE
SEGURANĂA
Panes e Anormalidades
A possibilidade de ocorrĂȘncia de uma pane Ă© real. O paraquedismo Ă© um esporte de risco, ESTEJA SEMPRE PREPARADO(A)!
Os procedimentos a seguir foram retirados da cartilha da CBPQ e lembre-se, as informaçÔes contidas aqui sĂŁo apenas informativas, em caso de dĂșvidas procure sempre um instrutor experiente.
OcorrĂȘncias na Aeronave
| OCORRĂNCIA | PROCEDIMENTO | AtĂ© 1.500 pĂ©s | Pousar com a aeronave, posição de impacto para pouso de emergĂȘncia. |
|---|---|
| Acima de 1.500 pĂ©s | JĂĄ hĂĄ altura suficiente para sair considerando o equipamento e experiĂȘcia do paraquedista. Alunos devem seguir as orientaçÔes do instrutor. |
| Acima da altura de comando | SaĂda normal e comando na altura prevista. Alunos devem seguir as orientaçÔes do instrutor. |
| Panes estruturais ou fogo | SaĂda imediata. |
OcorrĂȘncias de Alta Velocidade
PUNHO DURO
Tentar comandar mais uma vez, se nĂŁo resolver, fazer o procedimento de emergĂȘncia.
NĂO ACHA O PUNHO
Tentar localizar mais uma vez, se nĂŁo resolver, fazer o procedimento de emergĂȘncia.
PILOT CHUTE IN TOW
Olhar e dar duas cotoveladas no container, se nĂŁo resolver, fazer o procedimento de emergĂȘncia.
FERRADURA
Lançar o pilotinho, se nĂŁo resolver, fazer o procedimento de emergĂȘncia.
BAG LOCK
Procedimento de emergĂȘncia.
VELAME NĂO RETANGULAR
Procedimento de emergĂȘncia.
OcorrĂȘncias de Baixa Velocidade
RASGO
Procedimento de emergĂȘncia.
LINE OVER
Procedimento de emergĂȘncia.
LINE TWIST
Abrir os tirantes e chutar para o lado contrĂĄrio Ă torção. Abaixo de 2.500 pĂ©s fazer o procedimento de emergĂȘncia.
LINHAS EMBARAĂADAS
Procedimento de emergĂȘncia.
LINHAS ARREBENTADAS
Procedimento de emergĂȘncia.
CĂLULAS DAS
PONTAS FECHADAS
Check funcional.
PILOTINHO NO
BORDO DE ATAQUE
Check funcional.
OcorrĂȘncias com Dois Velames
BI-PLANO
Navegar docilmente pelos tirantes traseiros do velame que estiver a frente.
SIDE BY SIDE
Juntar os tirantes na mĂŁo e navegar docilmente.
VELAME DESINFLADO
Recolher o velame desinflado e colocar entre as pernas.
DOWNPLANE
Desconectar o velame principal.
OcorrĂȘncias na Navegação
| OCORRĂNCIA | PROCEDIMENTO | Rota de colisĂŁo frontal | Realize curva Ă direita. |
|---|---|
| Rota de colisĂŁo convergente | Realize curva acentuada para fora. |
| Colisão inevitåvel | Posição de colisão, mãos e braços para junto da cabeça (com batoques a meio freio) proteger o rosto e o pescoço. Pernas juntas e encolhidas. Após a colisão, estabelecer comunicação. A pessoa que estiver livre (geralmente a que estå em baixo) desconecta primeiro. Altitude limite para desconexão nesse caso é 1.000 pés. |
OcorrĂȘncias no Pouso
| OCORRĂNCIA | PROCEDIMENTO | Pouso na ĂĄgua | Afrouxe o tirante de peito e desconecte o RSL. Faça o flare e, ao emergir da ĂĄgua, desconecte o velame principal, livre-se do equipamento, infle o LPU e nade atĂ© a margem. |
|---|---|
| Pouso em årvore | Fazer o flare mantendo as mãos para dentro e as pernas juntas. Após tocar a årvore, cruze os braços colocando as mãos e os batoques sob as axilas, abaixe a cabeça protegendo o pescoço e mantenha as pernas e pés juntos. Tente se segurar para não cair e aguarde ajuda. |
| Pouso em fios elétricos | Junte as pernas, faça o flare com as mãos para dentro e tente pouso paralelo aos fios. Caso fique pendurado(a), não toque em nada e espere por ajuda especializada. |
| Pouso com flare alto | Continue o flare à medida em que se aproxima do solo. Mantenha os batoque puxados até que toque o solo e realize o rolamento. |
| Pouso em telhado | Erga e estique as pernas para frente, faça o flare com as mãos para dentro, com a intenção de pousar sentado para não atracessar o telhado. |
| Pouso em obståculos verticais | Faça o flare com as mãos para dentro, mantenha as pernas erguidas e chute o obståculo com as duas pernas com a intenção de derrubå-lo. |
Procedimento de EmergĂȘncia
